104.4.16 18:15 我們在日本京都驛

到京都驛的目的有:有人要shopping.有人要看超市.看貴松松的日本水果...

也有人是吃太飽了! 來消耗熱量....

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進入車站...很龐大的車站主體

而且...中央挑高10幾層樓!

我們最大的目的是要來走"天空步道"

就是上方那條長長的走道.....

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中央亮燈光的,就是天空步道的底部

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由一樓大廳搭手扶電梯...一層層一直上去

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這是立於四樓的看板, 天空步道由10樓的拉麵小路進去..

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在四樓這層設計有許多LED小燈的台階...可以用燈光的變化排出字體與圖形

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這麼特殊的地方,當然必須合照一下

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越走越高...回拍車站大廳

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京都夜景

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牆上廣告看板

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7~11樓各樓層的使用介紹:

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京都鐵塔在晚上亮燈了!

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第10層樓

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這是由右側拉麵小路,進入天空步道的連接通道

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12層樓的空中園區

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可以觀賞京都夜景

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貼在拉麵小路門口牆上的圖示

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拉麵店林立的拉麵小路

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通往天空步道的通道

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拉麵小路的店家位置圖

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連接往天空步道的通道

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大廳斜面

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位於京都驛內12層樓高的天空步道

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由天空步道望向京都鐵塔

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阿煌與俐子的背影

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京都鐵塔包括作為塔基的「京都塔大樓」在內,總高131公尺

京都鐵塔的造型是由建築師山田守操刀,結構部分則是由京都大學工學部建築學教室負責,於1964年(昭和39年)12月28日啟用,施工期約1年10個月。雖然京都市不臨海,但京都鐵塔卻很獨特地採用了燈塔的造型作為外觀主題。

在京都鐵塔建成的那個時代,大部分的塔狀建築都是採鋼骨桁架結構(例如巴黎艾菲爾鐵塔),但京都鐵塔卻很獨特地採用了封閉式的設計,以厚度介於12至22公厘之間的特殊鋼板製作成的圓筒熔接而成,本體高100公尺、重量約800的塔身之內完全沒有受力結構,是日本最早的外牆承重結構建築之一。

考量到日本地處地震帶上,也是颱風盛行的地區,因此京都鐵塔在設計時,使用了比一般建築物高出一倍的安全係數,並安然度過風速高達50公尺/秒的颱風與阪神大地震洗禮。

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真有如夜空中的燈塔

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觀景台上有遊客

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走過步道,由另一端下至大廳

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在平台上有一座很漂亮的小亭子

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對面的LED台階燈亮出:WELCOME TO JAPAN

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也有祇園的廣告

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走出車站,正好碰到晚上7點的音樂水舞演出

襯托著京都鐵塔

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車站的玻璃帷幕反映出漂亮的京都鐵塔

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領隊輝哥請吃好吃的日本櫻桃

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日本枇杷

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真的是又大又甜

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