9/18 11:00離開露易絲湖後 我們要到距離15公里的夢蓮湖Moraine Lake
夢蓮湖在班夫國家公園內,有加拿大國寶湖美譽,曾被印在加拿大舊20元紙幣之上
「Moraine」,其實是冰磧石的意思,意指這座湖泊如露易絲湖般,
因為河谷淤塞在冰河消退後由冰磧石形成的壩體
夢蓮湖在十峰山(Wenkchemma Peaks)山谷內,十峰山是由標高3,200公尺以上的十座山峰組成
碧藍的湖水,映照著高聳的山峰,真是漂亮
湖畔有遊客中心及渡假村.餐廳 也可以租船遊湖
夢蓮湖海拔高度1884公尺 湖泊面積0.5平方公里
湖泊的形成介紹
這就是堆積的礫石
山區內 防止野熊打開覓食的垃圾箱
湖邊座椅上的紀念牌
離開夢蓮湖 我們回到露易絲湖小鎮吃午餐
露易絲湖小鎮距離班夫約60公里,位於距露易絲湖四公里處,
環繞大型停車場的是各式各樣的商店,有巴士車站、遊客中心、餐廳、商店、腳踏車出租店等。在露易絲湖小鎮的周圍約有十家渡假屋(Lodge)
午餐餐廳 在停車場旁
我們坐吧台這邊
湯品
牛排
滿嫩的
魚排
露易絲湖小鎮的商店街之一
出來覓食的藍鵲
午餐後 到優鶴國家公園前 13:15先去看8字形螺旋隧道(Spiral Tunnel)
8字形螺旋隧道,是加拿大太平洋鐵路工程最艱難的一段,
因為踢馬隘口至菲爾德鎮(Kicking Horse Pass to Field)這段地形陡峭險峻,
超過加拿大政府規定的鐵路坡度2.2%.
最後工程師想出利用螺旋繞山原理,將原來的坡度減緩,才解決了這個問題.
在山裡鑿出周長約3千呎的環形隧道,當其一進一出時,
產生的高度差約50英呎,使坡度降低於2.2%,
由於總共落差需100呎,故前後必須建這樣兩個環形隧道.
而且加拿大的火車一拖就是一百節以上之車廂,
所以當火車進入這個環形山洞時,
可以看到火車頭已出洞,而火車尾尚未進洞,蔚為奇觀.
據說未建8字型螺旋隧道前,工程車第一次下山就直衝峽谷,三人當場喪生.
火車上坡也不容易,15節車廂需要4個火車頭拖,
後面再加車頭推,時速只有5公里,蒸汽車頭偶爾還因不勝負荷爆炸.
完成8字形螺旋隧道後,解決了相關的問題
觀景台有漫畫式的看板 表現火車爬上坡的吃力!
你想要走那一種鐵道呢?
8字形螺旋隧道的圖示....
8字形螺旋隧道 最清楚的一張簡圖
這裡是觀賞火車進出隧道的觀景台
可以看到火車由隧道出來 車尾在另一頭的場景
我們到的時間不巧 沒能現場看到火車
領隊阿廣用現場的模型 解說火車的路線
模型邊展現火車在隧道內的樣子
在菲爾德鎮 Field 的遊客中心 有8字形螺旋隧道的大模型
更清楚說明8字形螺旋隧道的特別!
一頭出隧道了 另一頭的車廂還未進隧道的奇景:
接下來 我們要進入優鶴國家公園(Yoho)